膜片联轴器的发展经历了从简单的金属板膜片到复合材料膜片的演化，逐步的提升了耐磨性、抗腐蚀性和传动效率，慢慢的变成为传动领域的主流产品之一。膜片联轴器，作为一种高性能的物理运动部件，自20世纪初期发展至今已经经历了几个重要的发展阶段。
最初，机械联轴器主要是采用刚性或弹性材料制造成，这些早期的联轴器虽然能完成基本的扭力传递任务，但在高速、高精度的应用场景中往往难以满足需求。1920年代，随工业技术的进步和对精密机械需求的增加，膜片联轴器应运而生。这种联轴器利用金属膜片来传递扭矩，同时能补偿轴向、径向和角向位移，具有更加好的适应性和可靠性。
进入20世纪中后期，随着材料科学的发展，膜片联轴器的设计和材料得到了显著改进。不锈钢等高强度、高韧性材料的应用使得膜片联轴器的性能得到了大幅度的提高，能够很好的满足更高速度、更大扭矩和更严格对准要求的应用场景。
21世纪初，随着计算机辅助设计（CAD）和有限元分析（FEA）技术的应用，膜片联轴器的设计进入了新的阶段。这使得设计师能够在设计阶段就对联轴器的性能进行精确预测和优化，逐步提升了膜片联轴器的性能和可靠性。
近年来，随着新型材料和制造技术的发展，如3D打印技术，膜片联轴器的制作的完整过程更加精细和高效，使得其更加轻量化、高性能化，并能够很好的满足特定应用的定制需求。
总的来说，膜片联轴器拥有非常良好的弹性和吸振性能，在工业领域中扮演着重要的角色，不断在结构和材料方面做创新和改进，以满足多种领域的传动需求。
