我国天津[2009年12月11日] 我国首座钢结构敞开桥海河大桥最近于天津正式注册。ITT Enidine为这座特殊的大桥供给了先进的运动与活动操控技能及处理方案。ITT Enidine的奉献在我国敞开桥的历史上写下了浓重的一笔，这座大桥为进入天津港供给了便当，也大大便利了海运。
ITT Enidine是名列前茅的工业缓冲器及轰动阻隔产品生产商，它为这座大桥供给了32套重型系列工业缓冲器，这些缓冲器将全方位吸收对大桥机械结构构成破坏性要挟的冲击能量，活动桥每次开合时缓冲器最大可吸收244万焦耳的能量。这些缓冲器能接受比如长期日晒、强风以及雨水和海水腐蚀这样的苛刻条件。缓冲器可以终究靠敏捷吸收动能并将其转化为热能，完成可控、可预见的减速。
ITT我国与印度公司总裁柯博德说：“能为这一超卓工程供给支撑咱们深感骄傲。咱们在建桥方面与工程师们进行了密切合作，运用咱们的技能和常识处理工程难题。这一阅历会促进加强咱们为我国其他城市供给支撑的才能，经过咱们在运动与活动操控范畴的特长及服务发明更为舒适、便利的生活环境。”
海河大桥是亚洲最大、世界第三大的敞开桥，它是渤海经济圈这一我国新式的、赋有生机的快速开展区域的首要运送工程。海河大桥全长868.8米，共9联24跨，由东、西引桥和主桥组成，总造价2.5亿元人民币。与相似活动桥结构比较，天津海河大桥增加了先进的能效特性、环保规划以及高技能运动安稳特性。
这座敞开桥的制作不只准度和精度最高、采用了世界上最大的用于支撑及滚动敞开桥的耳轴，并且它也是我国第一座钢结构敞开桥。
天津工程机械研究院董津宁教授是担任海河大桥建造的首要工程师之一。他说：“运用橡胶缓冲器、绷簧和缸缓冲垫让咱们感觉不放心，由于这些设备不能彻底处理破坏性的冲击问题，也达不到必要的安全规范。但是，个人会运用ITT Enidine的缓冲器为咱们处理了这一大难题。”
ITT Enidine的高技能处理方案赢得了全世界工程业主、规划师及世界参谋组织的认可。天津海河大桥的落成为我国桥梁史写下了重要的华章，大桥也是ITT Enidine的一个重要里程碑。
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