非洲至欧洲、南美的运价一路上扬，而海湾区域的运价自10月中旬以来就跌落不止。
VLCC双壳船几内亚湾至美国各港运价报W110-W112.5，至中国运价报W83.5。
Platou生意公司在陈述中称，租家Glencore租下了“FrontCentury”号（建于1998年，311,189载重吨），西非至美国，成交运价为W112.5。别的，租家BP向Euronav租下了“Algarve”号（建于1999年，298,997载重吨），安哥拉至美湾，成交运价为W110。
他们还表明：“出于租家的喜爱，VLCC在西非区域运价一路上行。而苏伊士型船则因没有货源，运价跌至W145。”
自OPEC安排决议减产之后，石油出口量锐减。这使得油轮租借商场上运力过剩，VLCC运价也降至W65-W70左右。
伦敦一生意人表明：“商场总体上是在走下坡路。运力过剩，双壳船所能取得的额定费用也太低。”
来自伦敦生意公司的成交陈述有，“Edinburgh”号（建于1993年，302,493载重吨），海湾至亚洲，成交运价为W70，租家为Trafigura，船东为Frontline。
