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2023越南游记

[发布时间:2024-03-09 12:29:48] 来源:www.m6.com 阅读:1 次

  自从中美贸易摩擦以来,咱们一些产业链就持续不断的向外迁移,承接比较多的就是东南亚国家,越南就是其中一个。越南和中国有很多相似之处,目前年轻人口数量庞大,工人成本低,与咱们80、90年代很像,老百姓也比较本分。时光不可倒流,但是规律不变,现象可以重复,刚好有券商组织调研,能去当地的企业走访一圈,我就请了一周年假去实地感知一下,现在写个啰嗦的小记,记录这7天人生。

  由于我们调研的企业也就5个,其他时间也是和企业员工、导游、翻译聊,最终的记录可能是个人在这一周的感知,不免有盲人摸象的问题,表述可能也不严谨,大家就随便看一下,真的要了解还是要阅读大量资料结合自己实际调研。开厂可以去,但是旅游我不建议我们大家前往越南,很没有意思,吃不好,消费高,景点也没啥玩的。

  (这部分是旅游,看企业部分可直接跳到第二天)我们是中午出发,飞大概两个小时就到了。越南很有意思,因为咱们和他有领土争端,所以不承认咱们的护照,签证是单独发的一张纸。过海关效率很低,这些身着墨绿色衣服的海关人员,摇头晃脑,磨磨唧唧,但是我们团里面有人给了10美金,立即VIP通道,1min过关。

  落地后就先换手机卡,5g变4g,而且是覆盖不完全的4g,很不习惯。很多地方还是E或者3g,可能本地人的4g比我的好一点,他们也有很多人刷抖音。

  胡志明市区大部分和咱们县城差不多,各种门面,做着各色的生意,而机关单位保持威严,一眼就看出来了,其他就是摩托车多(关于摩托车,我们第二天去了雅迪电动车的一个门店,放到第二天写)。

  中午我们去吃了越南米粉,他们叫做Pho,发音也和粉差不多,我们在一个叫25Pho的连锁店吃了,味道不错,但是一点不便宜,一碗粉加一杯自制饮料要70万越南盾,1人民币大概3100越南盾,因此这顿饭要22.6元。我们去的工厂,工人平均薪资才两三千,市里面的高一点,三四千,但是这个粉的确太贵了。问了导游,这个粉是连锁的,贵一点,便宜一点的也要十多块,所以很多人早上喝一杯咖啡,不吃饭。不管数据有多少偏差,但是消费贵是肯定的,导游也说70%的年轻人是月光,家庭会在发完工资后赶快买米面油,否则不小心花完了,要饿肚子。

  下午我们去了,这个最初是南越政府总统办公的,外部有法式的风格,内部和咱们国家很像。总统被他最信任的飞行员开飞机轰炸过,这个飞行员其实是北越地下党,所以总统有句话

  越南本地的学生,毕业也会来这里拍照。他们也和我们打招呼,让我感到,青春多美好。

  越南人喜欢喝咖啡,大部分地方支棱个凳子当桌子就可以了,晚上也有人吃夜宵,和咱们一样。

  我们到了当地比较大的雅迪电动车销售门店,在咱们国家,一方面很多城市禁摩,另一方面电动车使用成本低,售价低,所以在普通城市,电动车已经替代了油摩托。所以潜意识里,我会认为在越南也会形成这样的替代,但是调研过后,我觉得没那么容易。

  这是我拍的两款车,这些也都差不多,店里面最便宜的是4500块,最贵的9300块,登记牌照还要1100块。大大超出我的预期,电瓶车比普通油摩托价格低一点,续航100km到140km。电瓶车3-4年要换一个电瓶,大概2000块。电摩托还有就是比较环保。

  在当前条件下,据店员介绍,电摩托大概市占率10%,本地品牌Vinfast市占率最高,接下来是雅迪。

  与国内不同,越南油摩托相对劣势没那么大。一个是价格,电瓶车由于电芯这些原材料基本全部进口,30%关税(整车是100%关税),加上店员工资、高房租(我们参观的门店,1w美金一个月),所以电瓶车绝对价格不低。第二是续航,电瓶车在续航上是有水分的,越快越短,而且载人就更短了,越南房价高(这个我单独再写),所以大家上班距离都比较远,而且摩托还承载了远途交通的功能,因为他们公共交通不发达。不过在驾照方面,电瓶车不需要考试,而摩托车需要考试。所以那些没有长途需求的人,还是能选电瓶车。越南政府说到2025年淘汰油摩托,我感觉很难。

  ,制造沙发的。通过敏华,我们大家可以大概了解制造业在越南设厂的好处。最大的优势是出口美国比中国少了25%关税和人力成本低。

  我们参观了制作沙发的流程,由于sku很多,所以人力密集。工人不缺,成本低,做沙发的月工资在2000人民币左右。这些工人互相介绍,亲朋好友都来了。这边有八十条生产线,每一个生产线单独结算,他们把计件制落实的是比较好的。

  越南工人工资按照4个区,每年法定调薪,医保社保严格缴纳,他们经济发展速度快,调薪是与经济速度匹配的,不过过去两年疫情原因有一些暂缓。

  供应链本地化还是有难度,很多零部件面料、五金也都是进口,海绵原材料也是进口,在工厂发泡,越南本地企业目前没有配套上。

  公司在越南没有贷款,因为这边存款利率7-8%,贷款高到了12-13%。土地价格持续上涨很快,企业在2018年前买的地已经增值了两三倍了。

  今天的车程很长,距离不远,但是由于没高速公路,加上拥堵,我们往返在路上花了7个小时。越南的基础设施真是差,这一点我觉得和中国颇有不同,刚好把房价在这也一并写了。之前也有很多新闻报道,越南房价贵,但是我没想到程度是超出预料的。核心就在于土地私有化,越南土地是有永久使用权的(外国人是50年),而私人拥有大量的土地,所以这一轮土地价格的上涨中政府没有像中国一样形成土地财政,能有大量的资金进行产业补贴、基础设施建设。土地上涨受益者是私人资本,他们的背后也有一些权力的影子。我自己觉得,一方面,土地永久使用,另一方面越南资本流动自由,在中国这个样板下,越南房地产走了加速版中国。全球买家更早预期了土地的上涨,快速介入。其实我们调研的几个厂,买地在17、18年就买了。

  再举个例子,产业园区,在咱们国家,产业园区大都是政府的,而在越南,很多园区是私人的,私人通过关系一个园区满了就去扩建另一个,背后一般都有人撑腰。据企业家说,官员就喜欢宝马奔驰,名表名酒。产业园区的红利很多也不是政府享有,所以正向循环比咱们国家要弱很多。

  这是河内城外大概18-20km的房子,容积率很高,因为地价贵,套内一平米大概1.5万,相对于他们工资,我觉得挺高。

  这种别墅独栋的是200万美金,联排的是100万美金。越南贫富差距是非常大的,因为土地全私有,还有,所以投资土地的人肯定是赚了大钱,而没有土地的人受累于土地高成本,生活开支很大。所以在土地上问题上,咱们掏空六个钱包,而越南很多人连六个钱包都没有。

  也可能时代背景不同,我自己觉得土地问题上,作为社会主义人口大国,越南没有咱们做的好。基础设施落后,现在地价这么高,更难规划、实行公共建设,比如胡志明地铁修了八年,而且这种网络如果不够全,坐了地铁到不了目的地,还是骑摩托方便。

  ,越南厂是做铅蓄电池的,供长城、比亚迪这些泰国基地的整车制造,锂电池的辅助电池。摩托车、油车也会用到这些电池。理士2017年就在越南买地了,当时是35美金一平米,现在已经90美金了,公司介绍他们就是纯出口加工型企业,进出口都是免税的。公司从铅块开始融,一直到成品,其中用的硫酸是危险品,是有个本地企业做的。这边的环保政策是搬国内的,执行的弱一点;其实很多政策都是抄国内的,比如有

  ,非常具有中国特色。官员也会吃拿卡要,只不过名字不一样,越南叫做咖啡钱。与国内比,领导签字慢,各个部门不像国内有个综合办事大厅,他们做一些普通的证照变更都需要很久。公司反应理科人才不够,因为越南的大学偏文科,金融、外语、旅游等。

  理士这种毛利也就十几二十个点,所以搬到越南来是必须的。这种苦哈哈的生意,必须跟着成本走。他们制造业真是不容易,资产很重,技术变化可能就淘汰了。

  说到这里,我得提一下,我了解到的越南上学成本,以及义务教育政策。据胡志明的导游反应,上学成本还是非常高的,她提供的数据,小学、初中是义务教育,学费低,其他各种费用很高,比如课外培训、给老师送礼等;而大学是最贵的,学费最低要1w5一年,还不包含别的住宿、饮食等,所以大学生都会出来兼职打工。对于义务教育,城市里上学率高,而农村家庭如果实在不上,国家管得也不严。后来我们在河内又问了一个翻译,她说大学学费一万多,有很多是私立大学,私立的学费就比较贵。我感觉这个也能够理解,如果财政钱不够多,而且在学校上接受西方的那一套再多一些,国家可提供的补贴只能覆盖少量学生。其实咱们国家也有很多民办大学,也是满足国家无法覆盖的教育需求,而越南政府土地财政弱于咱们,所以能提供的公立补贴相对少一点。这就代表了越南和中国不一样的地方,

  教育既是投资,也是消费,他们的教育成本走的比他们工作收入要快。上学改变了我的命运,我对教育很敏感。如果我不是在中国,读书肯定是一个麻烦的问题,对很多家庭条件一般的人来说,中国提供的教育公平是最大的机会。我也在网上看到越南自己公布的教育普及率,我觉得有一些虚高,因为企业端用人是最实际的, 他们反应教育质量还是不高,很多人没有接受过太多教育,企业还需要花时间重新培训。当然,咱们90年代入学率数据肯定也不高,随着经济的发展,才提升起来,所以越南教育水平的提升,尤其是理工科的提升需要一些时间,这个会对产业升级形成制约。

  超盈国际是给Lululemon这一些企业提供仿制好的原材料的,从国内进口弹性纤维这类的原材料,在越南纺织。他们在越南最好的工业园,叫做VSIP。

  超盈还是很有调调的,毕竟人家的客户是快销品牌。我们到了公司先邀请咱们进行冥想,洗去旅途的劳累,而且走得时候还送了一盒绿豆糕,一件他们自己织的衣服。

  其实超盈机械化程度挺高的,也有不少工人,但没我们去的别的企业多,人也都是在管着机器。他们在越南设厂一方面是有税收优惠,越南前四年免税,之后9年5%,之后2年10%;另一方面,他们的客户很多都在越南建了厂,他们为了可以快速响应,提升快反效率。越南的能源成本也低一些,工厂建造成本也低一些。

  超盈也受到了美国加息影响,全年Q3开始,品牌下单就变弱一些。美国加息的影响其实是很大的,对所有制造业国家来说。

  这个是做精密零部件,压铸件的,资产很重,咔咔的、咚咚咚的响。他们给打印机公司做各种壳啊,装纸的抽屉啥的。

  这个公司人力真是密集,一般也不方便发在企业拍的照片,我找了一张应该不会泄密的。人就是流水线的一部分,上螺丝,拼接啥的。

  我们这个团里高手很多,比如岁寒老师、国元毛总他们,还有各种经验比较丰富的总,我属于菜鸟学习的。不过有一个感受,就是他们投港股、美股的多,各有风格,在长期资金市场活得久的,钱都不少。投资真是一个人各种思考,价值观的映射。

  我们还去了文庙,就是越南国子监。里面供奉的是孔子,他们这周高考,去里面上香的人应该很多。文庙就是中越文化交流最好的记录,记录了历史上中华文明向外的传播。

  一趟一个小时,我们会给划船的大妈10万越南盾,也就是30块钱,做这个应该比种地赚的多一点。

  晚上回到城区,去超市随便采购了点东西,路过蜜雪冰城,喝了点东西,也要将近8块钱,消费真不低。他们大妈也会跳广场舞,但是地贵,所以广场不多,跳广场舞也不容易找到地方。

  36街就等于咱们的批发商业市场,卖啥的都有,也可以反应他们生活的地方。卖衣服的、调料的、水果蔬菜的。

  7天行程很快。到越南就是有时光倒流的感觉,但是他们有自己的特色,符合经济规律,也有他们自己的国情。低端产业链转移到他们那里趋势明显,这是他们的运。但是由于教育、科研、重工业基础等原因,他们产业升级会有天花板。他们年轻人多,消费节奏远快于同期中国,普通居民储蓄低,贫富差距大,土地财政弱于中国,基础设施升级应该会比较慢。中国高端制造转型大势所趋。

  ,每天都有,实在没有味道,越南吃饭就是清汤寡水,少盐少油,没有辣椒。如果我在越南待抑郁了,绝对是吃得不开心。人生也要多走出去看看,给白菜加点辣椒。

  证券之星估值分析提示比亚迪盈利能力比较差,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价合理。更多

  证券之星估值分析提示老百姓盈利能力良好,未来营收成长性一般。综合基本面各维度看,股价偏低。更多

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