轮胎吊缓冲器是通过运用液压绷簧减震功用，当轿车瞬间相撞时，缓冲器就起到了缓冲效果，然后减轻两车相撞后的损坏程度，提高车与人的安全性。
实体缓冲器又分为橡胶缓冲器和聚氨酯缓冲器。两者各有特点，橡胶缓冲器的结构相对比较简单，能起到阻挠的效果，一起它的价格低，惯例运用的寿命长，装置和检修也非常的便利，因此聚氨酯缓冲器现在运用比较广泛。
绷簧缓冲器的结构很简单，总共就三部分，分别为碰头、绷簧和壳体。其主要作业的原理是在起重机磕碰绷簧缓冲器的时分将能量改变成为绷簧的紧缩能，以此来避免事端的产生。
液压缓冲器的作业原理是当产生轮胎吊的抵触时，液压的缓冲器可以让轮胎吊的各部位通过一个进程，以此来起到缓冲的效果。
