1.电机：电动汽车电机是总系统的核心部件，负责将电能转换为机械能，驱动车辆运动。电机通常由定子和转子组成，其类型可以是直流电机（例如永磁同步电机或直流无刷电机）或交流电机（例如感应电机或永磁同步电机）。
2. 电压变换器（Inverter）：电压变换器，也称为逆变器，是用来将直流电能从电池组转换为交流电能供给电机的装置。它负责将电池组输出的直流电转换成电机所需的三相交流电。逆变器经过控制开关管的开关状态，调整输出电流的大小和相位。
3. 控制算法和逻辑：控制算法和逻辑是电动汽车电机控制器系统的核心部分。它们由微控制器或电子控制单元（ECU）实现，通过监测车辆的状态、接收驾驶员输入和传感器反馈，计算出合适的电机控制信号。控制算法可以包括电机的转速控制、扭矩控制、能量回收和再生制动等功能。
4. 传感器和反馈装置：传感器和反馈装置用于获取关于电机、车辆和环境状态的信息，以提供给控制算法做出相应的调整。常见的传感器包括转速传感器、位置传感器、电流传感器等，它们可用于监测电机的运作时的状态和车辆的动态性能。
5.电源管理系统：电源管理系统负责监测和管理电池组的电量、温度和安全性能，以确保电池组的正常运行和保护。它可以包括电池管理系统（BMS）、电池状态估计和均衡等功能，确保电池的寿命和安全性。
6. 故障诊断和保护系统：电动汽车电机控制器系统还包括故障诊断和保护系统，用于监测电机和相关电路的故障，并采取对应的保护的方法，以防止损坏和确保车辆的安全性。
以上是电动汽车电机控制器系统主要的组成部分，这些部件相互协作，通过电控系统实现电动汽车的动力输出和控制。
电动汽车电机控制器是电动汽车的核心部件之一，主要负责控制电动汽车电机的运行和性能。它的作用包括以下几个方面：
1. 控制电机转速和扭矩：电动汽车电机控制器经过控制电机的电流和相位来控制电机的转速和扭矩。它接收来自车辆控制管理系统的指令，并根据自身的需求调整输出电流和相位，以控制电机的转速和提供所需的扭矩。
2. 控制能量转换：电动汽车电机控制器负责将电池组提供的直流电能转换为交流电，在电动汽车电机中实现电能转化为机械能的过程。它控制电流的大小和方向，确保电机按照预期运行并提供所需的动力。
3. 实现动力分配和调节：电动汽车电机控制器能够准确的通过车辆的需求，实现动力的分配和调节。通过合理调节电机控制器的输出，使电动汽车在不同要求下实现高效、平稳和可靠的动力输出。
4. 提供保护与检测功能：电动汽车电机控制器具备故障诊断和保护功能，当电机或其周边电路发生不正常的情况时，能够及时检测并采取对应的保护的方法，以保证电动汽车的安全和可靠性。
电动汽车电机控制器在电动汽车系统中起着至关重要的作用，经过控制电机转速和扭矩，实现能量转换以及提供动力分配和保护功能，为电动汽车的运行和性能提供关键支持。
电芯-电池模组-电池Pack 动力电池是电动汽车最关键的核心部件。动力电池易燃易爆，其安全性直接影响电动汽车产业的成败。动力电池占整车成本40%，车企大佬们公开叫屈：整车厂在为动力电池打工。苗圩谈道：成本降至100美元/kWh，电动汽车才能真正和燃油车竞争。 动力电池是一个泛泛的概念。具体来说，安装到电动汽车上的动力电池，一般称为电池Pack（电池包）。在有些商用车上，电池Pack是很粗犷的一种形态，请看下图，电池Pack就直接露在外面了。但是，在多数车型上，电池Pack是被底盘包裹了，并不能一眼就能看出Pack长成啥样子。 电池Pack由BMS、BDU、电池模组（电池模块）、电气系统、热管理系统、线束、箱体、壳体等组成
电动车上的三电技术：电池、电机、电控技术是电动车最核心的技术。因为这三项技术的用用，是每一辆电动车都需要并且直接影响车辆的续航能力、加速时间等参数。 这三块技术就是组成电动汽车的木桶，其中的任意一块存在短板的话都会直接影响车辆的性能表现。 三电技术中电池和电机对电动车性能的影响表现的显而易见。比如电机的功率大小直接影响车辆的动力表现，而纯电动汽车电池的储能多少与车辆的续航能力息息相。 但是同为三电系统中的电控技术，在电动车中的具体技术应用又是什么呢？为什么能与电池和电机想齐并论在三电系统中占有一席之地呢？ 电控中最核心的功能就是电池管理系统（Battery management system）简称BMS。 要是没有
及七大故障分析法 /
AECA比较完整的数据出来了，我们大家可以细致的看一下欧洲的情况。2021年第一季度，欧洲新车注册量同比上涨0.9%至308万辆。传统动力方面，柴油销量与去年同期相比下降了20.1％，欧盟销量为59.35万台，市场占有率为23.2％（2020年Q1为29.9％）。汽油车的需求继续呈下降趋势，销量从2020年Q1的130万辆下降了16.9％，2021年Q1为110万辆（市场占有率从52.3％下降到42.2％） 图1 欧盟各个类型的占比 第一部分 总体概览 今年Q1欧洲的xEV加起来往80万冲击了，最突出的还是混合动力，欧洲的混合动力的市场渗透率已达到了18.4％（同比增长101.6％，达到了469,784辆），纯电动汽车5.7％（
各有关单位： 根据省、市电动汽车充电基础设施建设工作有关要求，为进一步规范我市电动汽车充电基础设施建设运营管理，现对我市辖区内充电基础设施建设运营信息报送的有关事项通知如下： 一、各充电设施建设运营企业在建成充电设施项目后，应及时填写《东莞市电动汽车充电设施建设情况表》，并提供项目所在地坐标图、现场照片（含全站总体照片、每桩铭牌照片）等资料（具体资料模板请参照附件），所提交的资料将作为申报相关建设运营奖补资金的原始依据，各企业须对有关数据的真实性负责。 二、为进一步保障充电设施数据的有效性，促进我市新能源汽车行业的整体健康发展，各充电设施建设运营企业所报送的建设运营数据，需经东莞市新能源汽车产业协会初审确
韩国意图用无人驾驶来提振经济。 韩国政府周二公布计划，未来几年加速采用电动汽车、无人驾驶汽车，甚至飞行汽车，以帮助提振低迷的经济。 韩国总统文在寅在一次讲话中表示，韩国企业将在未来十年投入 60 万亿韩元（约 500 亿美元），用于开发未来的交通运输工具。他说，政府将花费 2.2 万亿韩元来帮助发展相关技术，为诸如无人驾驶汽车之类的产品所需要的基础设施奠定基础。他说，预计全自动驾驶汽车的商业化将在 2027 年实现，较原来计划的提前三年。 文在寅还预计到 2030 年，电动和氢燃料汽车将占韩国汽车销售的 33%，而 2019 年仅有 2.6%左右。 为促进这些汽车的销售，政府将考虑向购车者提供补贴，并在 2030
许多年来，制约电动汽车发展的，在表面上看是成本和性能，但实际上却是“单价”，电动汽车涉及到的各零部件模块，其技术都是成熟的，只要能成功地把电动汽车“单价”做到足够高，通过集成各种高端技术，其他的问题将不再是问题。特斯拉用豪车定位，顺利斩断了横在行业面前的“戈尔迪之结”，向世人验证了电动汽车的商业模式。 对于电动汽车来说，2013年是极富含金量的一年。就在本年的第一季度，特斯拉汽车扭亏为盈，并提前9年还清美国政府贷款，这在相当大程度上标志着电动汽车商业模式的成立，在全世界内给整个行业带来了前所未有的信心。特斯拉汽车公司成立于2003年，在其两大创始人当中，马丁·艾伯哈德是一名硅谷工程师、资深车迷，而另一名创始人埃隆·马斯克，则
据报道，美国宾夕法尼亚州立大学王朝阳教授团队研发了一种热调控磷酸铁 锂电池 （TMB），可同时解决当今有关新能源汽车“里程担忧”和“充电时间忧虑”的两大难题。 具体而言，该磷酸铁 锂电 池仅需充电10分钟就能续航约250英里，电池使用寿命超过200万英里，而且成本仅与传统的 内燃机 相当。 这款电池满足了 电动汽车 大规模普及的所有需求，即低成本、无里程焦虑、超安全、长寿命、全气候，能够在一定程度上帮助实现让电动汽车走进千家万户的目标。 研究人员表示，“我们为普通大众的电动汽车开发了一种电池，其成本与内燃机汽车相当。这款电池不再存在里程焦虑，且价格实惠。” 该研究成果已于1月18日发表于能源领域世界最顶级期刊《自然？能源》（N
5月24日，据日经亚洲报道，日本电产周一表示，它将在中国建立一座电动汽车电机旗舰工厂，预计明年秋季投产。报道称，该工厂位于浙江省，将于10月开始建设，并将于一年后的同月投产。这将是日本电产在中国的第五家电动车电机厂，也是其总体上的第七家。 日本电产在中国浙江省的新电动汽车电机工厂效果图 图源：日本电产 该工厂将有能力在一年内生产100万套E-Axle电机系统，使其成为日本电产最大的零部件生产中心。工厂占地面积73000平方米，满负荷生产时需雇用约2500名工人。 报道指出，除了E-Axle，这家旗舰工厂还将生产逆变器、齿轮和其他电动车电机部件。日本电产认为，截至2026年3月的财年将是电动汽车需求激增的“分水岭”。
直流充电桩(快充)设计难点与解决方案
用异步电机弱磁控制研究
用锂离子电池的温度敏感性研究综述
信号完整性指南：实时测试、测量与设计仿线FTG的无感正弦波无刷电机驱动电路
直播回放: 与英飞凌一同革新您的电动汽车温控系统：集成热管理系统（低压侧）
嵌入式工程师AI挑战营（初阶）：基于RV1106，动手部署手写数字识别落地
根据国外科技媒体 WccfTech 报道，英特尔将第 13 14 代处理器稳定问题归咎于主板和 BIOS 系统制造商。英特尔近日向媒体发送声明，只 ...
Microchip推出maXTouch®触摸屏控制器系列新产品，为触摸屏支付系统提供更多安全功能ATMXT2952TD 2 0触摸控制器系列提供加密验证和数据加 ...
美光率先量产面向客户端和数据中心的 200+ 层 QLC NAND 产品
美光 2500 SSD 采用业界领先的 QLC NAND，性能远超竞品...
消息称高通再战服务器芯片市场：台积电 N5P 工艺、80 核 Oryon 双路
4 月 26 日消息，根据国外科技媒体AndroidAuthority 报道，高通公司在发布骁龙 X Elite Plus 芯片之外，内部正在研发代号为“SD ...
安霸CV75S AI SoC 将视觉语言模型和视觉Transformer引入相机
安霸（Ambarella） 一直在扩展其 AI SoC 产品组合，最新是 CV75S 系列 5nm 芯片。 该公司声称，该系列推出了最具成本效益和能效的 ...
Green Hills µ-velOSity RTOS 和 ST 的 Stellar SR6 MCU紧密协同
R-LinC点亮智驾高速时代 仁芯科技发布首颗16G高性能车载SerDes芯片
基于最新Snapdragon Ride平台，Momenta联合高通发布全新智能驾驶解决方案
TI 处理器主题月：三场直播精彩这个八月！报名且看直播就能得好礼！更有提问奖相送！
有奖直播｜相约Keysight World 2019“汽车电子及新能源汽车测试”论坛
有奖直播使用 ModusToolbox 构建系统，灵活应对物联网设计挑战
嵌入式处理器嵌入式操作系统开发相关FPGA/DSP总线与接口数据处理消费电子工业电子汽车电子其他技术存储技术综合资讯论坛电子百科词云：
