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新能源车企不愿选国产电池 相关公司盈利没有到达预期 - 新能源车

[发布时间:2024-02-14 10:55:07] 来源:www.m6.com 阅读:1 次

  不是我们不愿意选择国产电池,而是生产的企业虽多,但真正具备整车匹配能力的并不多。在集成能力、生产一致性和安全性上,国产电池和跨国企业相比确实还有很大差距。一家自主品牌的新能源汽车负责人坦言从2014年开始,国内新...[详情]

  北极星输配电网获悉,1月11日,合肥首次实现新能源车向电网反向充电功能。在国家电网滨湖智慧能源服务站内,合肥供电公司利用V2G双向充放电桩首次完成新能...

  在江苏无锡,国内顶级规模的反向充电试验近日完成,50台新能源车的反向充电功率达到了近2000千瓦,试验历时30分钟。这次试验向电网反向放电近1000度,可满...

  V2G在技术层面障碍较小,主要影响因素是商业经济价值。如果峰谷差足够大、电池循环寿命足够高,则V2G技术可能也会在分时充电等方式的基础上得到某些特定的程度的发展...

  广西首批采用新式柔性充电堆技术的柳州河西、柳北综合能源服务站,共47个智能柔性充电桩6月8日正式启用。该批智能柔性充电桩可根据车辆需求来做电流和功率...

  8月1日,海南省发改委网站发布《海南省发展和改革委员会关于完善新能源汽车车辆停放服务收费优惠政策的指导意见》(下称《指导意见》),提出要合理制定新...

  1月7日,特斯拉超级工厂在上海临港产业区正式开工建设,特斯拉相关概念股也纷纷大涨。“特斯拉国产化的长期影响可以用‘鲇鱼效应’来形容。”全国乘用车市...

  充电两分钟,行驶两小时是新能源车主最希望发生的事,虽然目前依靠电力仍难以解决这一难题,但换成氢能燃料,则是轻而易举的事。那么是什么阻碍了氢燃料电...

  从“深圳新能源车辆推广中心”微信公众号获悉,2018年9月30日,深圳市交委、发改委、规划国土委联合发布了《关于加快推进我市出租车快速充电桩及配套设施...

  当全球传统资源逐渐走向枯竭,当环境问题成为人类茶余饭后的必谈话题时,基本上没有人会怀疑第四次能源革命的到来。伴随着一辆辆新能源汽车驶向市场,作为工...

  电动汽车在使用中,消费者最为担心的还是充电时间和续航能力的问题,在目前的技术水平下,充电时间与续航能力难以兼得,因此动力电池也就发展出了两条路线...

  从此前陆续披露的销售数据看,5月份国内主流新能源车企的销售数字多创新高,其中首要因素就是6月份补贴调整缓冲期将至,车企、4S店冲刺销售。今年初,财政...

  4个月的过渡期已满,新能源车补贴新规6月12日起正式实施。业内人士认为,新规之下,一批低续航能力车型将被淘汰出局,而实力车企则将一直在优化产品性能,由...

  伴随着在电动汽车爆发性增长,在车桩需求不匹配的背景下,专门提供移动充电的服务平台陆续涌现。为此,《证券日报》记者通过操作E约充电,在查找附近充电...

  许多车企喜欢在风光旖旎的海南岛进行新车试驾活动和举行新车发布会。对于瞄上海南市场的车企而言,接下来将要加快对新能源汽车的布局。4月14日,《中...

  面对近日落地的《乘用车企业平均燃料消耗量与新能源汽车积分并行管理办法》,迄今国内多数车企尚未能凭借自身水平在短期内迅速达标。在这样的发展背景下,...

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